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重卡再受创 回款压力大 经销商扛不住了
更新时间:2021-11-25

  【卡车之家 原创】10月重卡销量数据出炉,毫无意外的再次下跌,市场再受创。对于经销商们来说,临近年末,面对厂家不断提高的回款压力,大家都快扛不住了。

  日前,中汽协线月货车产销数据,从销量方面来看,重卡销售5.3万辆,同比下降61.1%。(回顾:10月微卡销售7.2万辆!同比增长10.2%)从第三季度开始,重卡销量断崖式下跌,市场再受创。

  而针对此前部分业内人士预判的10月将会出现拐点,似乎也只是大家心中所望而已。随着十一月过半,重卡销量也并不理想。面对持续“寒冷”的重卡销量市场,不少经销商在感叹生意难做的同时,更有不少话要说。

  就在10月产销数据出来不久后,经销商们面对如此惨淡的数据,也发表了自己的心声:“再这样下去,我们要扛不住了。”

  从此前卡车之家了解到的信息来看,临近年底,为了销量、为了年会数据能够好看,厂家每个月都向经销商压任务。要求经销商每个月必须要完成固定台数的销量,完成则能拿到相应的提成等,完不成,则需要扣钱。

  对此,有经销商表示:“当前市场行情大家也都看到了,没有货、低运价,哪有客户过来买车?厂家压任务,真的等于在要经销商的命。”

  对于一级经销商、资本雄厚的经销商,亦或者是销量比较好的经销商来说,每个月都不用愁回款的压力,甚至在厂家那边还有一定的话语权,活得不要太滋润。

  但对于大多数的小经销商来说,抗风险能力太弱,重卡销量市场的低迷,直接导致小经销商的经营、生存都面临巨大的考验。没有销量,意味着没有流动资金,面对厂家的回款压力,只能掏老本垫付。

  “对于小经销商来说,老本又能有多少呢?”,有部分地区的小经销商表示:“最终撑不下去的话,大家只能是亏损倒闭。”

  面对在市场上不断缩小的生存空间、面对在厂家处几乎没有的话语权,面对越来越艰难的生存压力,不少经销商发出发人深省的疑问:“为什么厂家不能和经销商共担风险呢?”

  对此,也有经销商说出了实话:“经销商虽然是为了厂家卖车,但是厂家对经销商也是一个选择的过程,有实力的经销商,永远是厂家比较欢迎的。而小的经销商,可能会像雨后春笋一般,或者说像韭菜一样,割了一茬还有一茬。”

  其实,任何市场都是一样的道理,只有强大、抗风险能力强、综合实力硬的企业,在能更好的生存,这也是百年企业发展的最深根基。

  从当前的市场行情来判断,估计重卡销量市场在年底前都不会太乐观。而在这个过程当中,最考验的当属经销商了。面对销量和回款双重压力,我们也希望大家都能够安全渡过。(文/高李敏)